|
隨著我國新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源電動汽車以其節(jié)能、優(yōu)惠力度大的優(yōu)勢走進千家萬戶，充電樁安裝需求也隨之攀升，與之相關的各類問題日漸凸顯。在辦理安裝充電樁手續(xù)時，物業(yè)公司以有安全風險為由拒不配合，該行為是否合法？近日，湖北省恩施市人民法院審結一起涉新能源電動汽車充電樁安裝的物業(yè)服務合同糾紛案，法院判決物業(yè)公司應當積極配合業(yè)主鄭某辦理安裝充電樁相關手續(xù)。 鄭某系恩施某小區(qū)業(yè)主，在該小區(qū)地下車庫購有一個固定產(chǎn)權車位。2023年11月，鄭某購買了一輛新能源電動汽車，按照相關職能部門安裝充電樁流程要求，持“車位及允許施工證明”請求所在小區(qū)物業(yè)公司加蓋公章，卻被該物業(yè)公司以現(xiàn)有車庫停車位不符合《電動汽車分散充電設施工程技術標準》要求，在車位上安裝充電樁存在極大風險為由拒絕。鄭某遂訴至恩施法院，請求判令鄭某所在小區(qū)物業(yè)公司協(xié)助辦理充電樁安裝相關手續(xù)。 小區(qū)物業(yè)公司辯稱，第一，該小區(qū)地下車庫沒有按新能源車輛標準設計，不符合新能源車輛防火分區(qū)面積要求，安裝充電樁風險過大。第二，物業(yè)公司與原告只是物業(yè)服務合同關系，是否能安裝充電樁，需要政府部門牽頭并出臺相關明確文件，或者由業(yè)主代表大會表決后，由業(yè)委會授權物業(yè)公司安裝。 法院審理后認為，首先，鄭某所在小區(qū)物業(yè)公司未提供證據(jù)證實鄭某加裝充電樁存在安全隱患，是否會對用電安全、消防安全、道路交通人防效能等產(chǎn)生影響，且相關問題應由電力等相關部門勘驗評估而最終作出決定，不屬于物業(yè)公司的主觀評估范疇。 其次，鄭某作為小區(qū)業(yè)主，依法取得案涉車位的不動產(chǎn)權證，具有專有部分使用的權利，加裝充電樁符合停車位正常使用性能，屬于建筑物區(qū)分所有權人為提升專有部分使用價值而對共有部分的合理使用，且未影響小區(qū)其他業(yè)主利益，無需征得小區(qū)業(yè)主或業(yè)委會同意。 最后，根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》第六條規(guī)定：“發(fā)揮物業(yè)服務企業(yè)積極作用。在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中，物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工?！?/p> 因此，充電樁的安裝所涉及的用電條件、消防安全等問題應由相關職能部門依據(jù)現(xiàn)場勘驗情況進行后續(xù)判斷，物業(yè)公司履行協(xié)助義務僅是安裝充電樁的必要步驟，物業(yè)公司不得以充電樁可能存在安全隱患或其他事由為由，消極對待甚至阻撓業(yè)主安裝充電樁的正當要求，而應依法依規(guī)積極配合履行相應的協(xié)助義務。 最終，法院判決被告物業(yè)公司協(xié)助原告鄭某辦理地下車位安裝新能源電動汽車充電樁的相關手續(xù)（含出具證明等）?，F(xiàn)該判決已生效。 法官說法： 新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展有利于保護環(huán)境、促進產(chǎn)業(yè)升級。充電樁作為新能源電動汽車的配套基礎設施，是推動新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，在現(xiàn)有充電站尚在建設的階段，給自有車位安裝充電樁不僅能夠便利車主本人充電，也能極大緩解充電高峰時段充電站的壓力。 本案中，鄭某作為小區(qū)業(yè)主，依法取得了所在小區(qū)車位的使用權，具有專有部分使用的權利，有權根據(jù)生產(chǎn)生活需要，合理合法地對停車位進行使用。因此，該小區(qū)物業(yè)公司應當積極配合鄭某辦理安裝充電樁相關手續(xù)。在獲得相關職能部門許可并安裝好充電樁后，業(yè)主鄭某作為實際使用人應當定期對充電樁進行維護保養(yǎng)，確保使用安全。同時，鄭某所在小區(qū)物業(yè)公司也應加強日常巡查監(jiān)管，在發(fā)現(xiàn)充電設施存在安全隱患時，應及時采取措施排除安全隱患。
|
當前位置：
最新圖文
粵公網(wǎng)安備 44200002443385號